El día 20 de marzo de 2025 la Junta de Gobierno Local aprueba el Proyecto de urbanización del Bulevar Ferroviario de Burgos tramo 04 (vg-21). 2ª fase (revisado y adaptado)" redactado por MBG Ingeniería y Arquitectura S.L. y presentado en el Ayuntamiento el día 5 de febrero de 2025 al número de registro 2025010410, completado con los planos modificados (Plano 3.1. Solución adoptada. Planta General Plano 3.2. Solución adoptada. Plano 8.2. Planta de replanteo) presentados el 13 de marzo de 2025 al número de registro 2025021187 y con el requerimiento contenido en el informe de la Jefe del Departamento de Gestión de 19 de marzo de 2025.

La construcción de la Variante Ferroviaria de Burgos, su conversión en línea de alta velocidad y el traslado de la estación de viajeros al extremo noreste de la ciudad posibilitan la transformación de los actuales terrenos ferroviarios creando una nueva avenida que, unida a algunas vías existentes, conecta la ciudad de Este a Oeste, erigiéndose en un gran eje cívico de transporte público.

El presente proyecto completa el Proyecto de Urbanización del Bulevar Ferroviario por el oeste. Abarca el ámbito que va desde la intersección con la calle Gumiel de Izán hasta la unión con el nuevo tramo de bulevar, actualmente en construcción, que lo conecta con la Avenida de la Universidad Linda: al este, con suelo urbano consolidado del Sector “Antigua Estación”; al oeste, con el nuevo tramo de bulevar actualmente en ejecución y la Avenida de la Universidad; al norte, con el suelo urbano consolidado del Sector Cellophane y al sur, con los sectores de suelo urbanizable S-30 “El Cauce” y S-29 “Las Terrazas”. Ocupa el ámbito del Sistema General Viario VG-21.